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电流燃烧法：调压发电机变压器接电源后，接地点会迅速升温，绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是，小电机不能超过额定电流的两倍，时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点，或者电流逐渐增加，在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法：由于接地点在铁芯的芯部，烧损严重，烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半，以此类推，然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分，会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在，将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。

如果系统电压降低与频率降低同时发生时，应按频率降低事故的处理办法进行处理。 发电机出租供油时间过早或过晚的原因分析？今天发电机租赁小编就来和大家聊一聊这一问题。当柴油发电机组开始运行时，可能会出现供油故障。例如，供油时间太早或太迟、供油不足等，如果要避免这种情况，就要像平时一样做好保养工作。你需要严格保管柴油发电机组。 ①联轴器的连接盘固定螺钉松动移位（这会使总供油时间提前）； 供油时间太早时，气缸内有节奏清晰的“咚，咚”金属敲击声，起动困难。柴油机运转不软，动力不足，排气冒白烟，有“生油”的味道。低速停车很容易。 检查时，可以拆下气缸高压油管，转动曲轴，观察喷油泵出油阀紧座的油位。在油位刚刚波动的时刻，可以利用飞轮上的供油正时线和飞轮壳上的标记来判断柴油机的喷油提前角是否符合要求。否则，应重新调整。必要时逐缸检查。 当喷油时间太晚时，柴油机很难起动。启动后，气缸内有低沉不清的敲击声。柴油机转速不能随油门的增大而提高。发动机温度高，功率降低，油耗增加，冒黑烟。检查方法与过早检查供油时间相同。